Finish op 3000 meter hoogteFoto's
7-09-2014 | In de tweede en laatste etappe op Java is Maarten als twaalfde geëindigd. De 30 kilometer lange slotklim was zoals verwacht een ontzettend steile klim. "Ik heb echt alles gegeven, finishte uiteindelijk één plek achter de gele trui, maar de ploeg van Iran zat met met 10 man op kop terwijl we de wind op de kant hadden bergop. Het tempo naar de klim toe lag heel hoog. Die Iraniers zijn speciale renners, die wonen in Tabriz op 3000 m hoogte en zijn pas echt aan hoogte gewend. Dan moet je van heel goede huize komen om hen bij te houden. Het zijn echte kleppers,  on hun gelederen is de leider in de UCI Asia Tour en winnaar Tour de Langkawi te vinden. Ik heb geprobeerd om zo lang mogelijk te volgen. Helaas kon ik niet meedoen voor de winst, maar ik hou toch een tevreden  gevoel over aan deze koers,  heb niet slecht gereden. En dan te bedenken dat het mijn eerste grote koers is na twee maanden training."
Lees verder >
Een 15e plek op Java
6-09-2014 | Maarten heeft een goed gevoel over de eerste etappe van de Tour de East Java, de Ronde van Oost Java. Hij eindigde op een 15e plaats. De eerste etappe was een relatief korte rit van 134 kilometer met onderweg zes maal een circuit van bijna 15 kilometer. Koersen in Azië is een speciale ervaring weet de Twentse renner inmiddels. Een etappe van 134 kilometer mag in Westerse oren niet direct klinken als een hele zware, maar daarbij ga je al snel voorbij aan het verschil van weer en wielercultuur.. Maarten daarover: "Door de extreme hitte was de afstand lang genoeg. Hier in Azië kun je niet, zoals in Europa, lekker achterin het peloton zitten en mee leunen op de rest. Je moet vanaf de start heel alert zijn op ontsnappingen. Je kunt maar beter direct mee zijn anders koers je de hele dag achter de feiten aan en dat kost kracht. Vandaag stond er een harde wind en het wegdek was oer- en oerslecht. Als je de hitte zou wegdenken leek het soms net op een Vlaamse waaierklassieker."
Lees verder >
Tour of East Java
5-09-2014 | Maarten start morgen in de Tour de East Java, een tweedaagse koers die sinds 2005 wordt verreden. De Nederlandse renner in Maleisische dienst is er klaar voor. De afgelopen periode trainde hij intensief met maar een doel; "ik wil een etappe winnen." De eerste verkenning van het parcours was chaotisch, tussen het dagelijkse verkeer. "Lekker uitlaatgassen happen" grapt Maarten. "Morgen gaan we er voor!"

Trainen in extreme hitteFoto's
14-08-2014 | In Maleisië is het al bijna avond, Maarten zit op het terras van Old Town White Coffee, zijn favoriete horecagelegenheid. Voor zijn neus een heerlijke schotel Nasi Lemak, groot glas Honey Lemon Juice ernaast. De Oldenzaalse renner in Maleisische dienst lust wel wat, hij heeft net een aardige training erop zitten. "Haha, aardig, zeg maar pittig! Ik riep vanmorgen tegen een ploegmaat om weer 6 uur te gaan trainen na de intensieve training van gisteren. Het was als grapje bedoeld, maar hij reageerde heel serieus en even later zaten we met 15 man op de fiets voor een rit van 200 kilometer. Dat is nog eens een echte 'OK Let's go!!!', haha." Een training van 200 kilometer, daar draait de gemiddelde profrenner zijn hand niet voor om. Maarten ook niet, maar de omstandigheden zijn op dit moment wel aardig extreem. "Op dit moment is het hier op z'n warmst en dat betekent dat we dus trainen in extreme hitte. Vanmorgen heel vroeg bij vertrek was het iets van een 25 graden, maar uiteindelijk werd het 42 graden. Je kunt je voorstellen dat je dan aardig wat moet drinken, ik heb zeker 6 liter water gedronken onderweg! "


Lees verder >
De brommer aantrappenFoto's
1-08-2014 |


Inmiddels is Maarten alweer enige tijd in Maleisië. Na een korte periode, waarin hij weer even moest wennen aan de temperatuur, het eten en vooral het tijdsverschil, heeft hij het trainen weer volop opgepakt. "Mijn eerste week was lastig, ik had niet alleen last van het dag- en nachtritme, maar ook van het dag- en nachtritme van de mensen hier. Ik viel natuurlijk met mijn neus in de laatste dagen van de Ramadan en dat betekent dat iedereen juist weer tijdens mijn nachtrust begon te leven. Dan werd ik weer wakker van het geloop van mijn ploegmaats in huis, van vuurwerk dat buiten werd afgestoken en van de moskeeën die 's nachts de luidsprekers open zetten. En daarnaast had ik zelf ook om 1 uur in de nacht honger, omdat ik nog in mijn Nederlandse ritme zat." Voor de renner uit het Twentse Oldenzaal was het bijzonder om de Ramadan en het daarop volgende suikerfeest mee te maken. "Ik heb veel met mijn ploegmaats gepraat over hun belevenis en genoten van het suikerfeest. Iedereen zet zijn deuren open voor familie, vrienden of buren. Ik moest bij veel mensen aanschuiven om de Hari raya, zoals het suikerfeest hier heet, te vieren. Gelukkig had ik uit Nederland mijn eigen bijdrage meegenomen, meerdere pakken met stroopwafels. Nou, die vielen hier in goede aarde! Ik heb zelf ook allerlei nieuwe dingen gegeten, hele bijzondere tropische vruchten bijvoorbeeld." Met het einde van de Ramadan zijn ook de trainingen van de ploeg weer begonnen. "We gaan wel vroeg op pad, half acht in de ochtend vertrekken we weer. De moesson is dit jaar vroeg en het begint dus al vroeg in de middag te regenen, dan willen we onze kilometers al in de benen hebben. Morgenochtend trainen we met een grote groep, 130 kilometer op snelheid, lekker de brommer even aantrappen."

Bovenstaand filmpje maakte Maarten afgelopen week tijdens een solotraining. Er was weinig verkeer, hij moest alleen om een kudde koeien heen.

Rampvlucht
18-07-2014 | Het nieuws, dat Maarten op het laatste moment niet in de neergeschoten Malaysian Airlines vlucht zat, heeft internationaal de media gehaald. Maarten wordt aan de lopende band benaderd om interviews te geven voor radio en televisie, maar heeft besloten om daar niet meer aan mee te werken. "Ik ben eerlijk gezegd overweldigd door het aantal reacties dat ik krijg. Wat er is gebeurd is verschrikkelijk, zoveel slachtoffers, dat is iets afschuwelijks. Uit piëteit voor de slachtoffers en hun nabestaanden vind ik het niet gepast om met mijn verhaal op de voorgrond te treden, iets dat ook nooit mijn bedoeling is geweest, ik ben ook niet zelf naar de media gestapt. Ik heb mijn verhaal gedaan en daar wil ik het graag bij laten. Hoe blij ik ook ben voor mezelf en mijn familie dat ik deze vlucht op het laatste moment niet nam, mijn verhaal is uiteindelijk helemaal niets vergeleken met de ellende waarin zoveel mensen zijn gestort. De aandacht moet uitgaan naar de slachtoffers en nabestaanden. Ik wens iedereen die getroffen is door deze ramp heel veel sterkte." 

7 Dorpenomloop/GP LIchtenvoorde
7-07-2014 | Maarten reed zondag de 7 Dorpenomloop/GP Lichtenvoorde en eindigde in de buik van een ernstig uitgedund peloton. De vierde editie van de Achterhoekse klassieker werd verreden in omstandigheden die voor veel renners te zwaar waren. Daarbij speelden de harde wind en later in de koers, een aantal heftige regenbuien, een grote rol. De Oldenzaalse renner is achteraf niet helemaal tevreden over zijn presteren. "Het had beter gemoeten. Ik zat twee keer te ver van achteren toen er een break kwam. Beide keren miste ik daardoor de aansluiting." Maarten zat wel de hele tijd in de achtervolgende groep en probeerde wel een aantal keren om weg te rijden, maar kreeg geen medestanders. "Het was jammer, er waren er meer die de slag gemist hadden, maar niemand wilde nog met me mee en ze lieten het op een gegeven moment lopen. Jammer, want we zaten met nog twee ronden te gaan op maar 40 seconden van de koplopers. Alleen daarnaartoe rijden zat er niet in, met de wind pal op kop. Misschien als ik fitter was geweest, dan had t er misschien nog wel ingezeten, maar ik merk dat ik wat vermoeid nog ben van het NK. Deze week maar een beetje rust nemen."  

Foto Harm Job/Sportfoto.nl

NK 2014Foto's
30-06-2014 | Maarten is in het Nederlands Kampioenschap te Ootmarsum uitgekomen op een 35e plaats, een prestatie waar hij blij om kan zijn. De wedstrijd over 240 kilometer werd gereden over een uitdagend parcours in allesbehalve ideale omstandigheden. De renners kregen te maken met hevige regen- en onweersbuien onderweg. De renner uit Oldenzaal had gehoopt in een vroege ontsnapping te zitten, maar zag dat plan al snel in duigen vallen toen een twintigtal renners al vlak na de start een kopgroep vormden die bijna de hele dag weg zou blijven.

Maarten hield vervolgens stand in het achtervolgende peloton waar hij steeds in de voorste linies was terug te vinden, goed herkenbaar aan zijn knaloranje helm. "Ik kijk redelijk tevreden terug op het NK. Had graag bij de eerste twintig renners willen rijden, maar dat is me niet gelukt. Als ik mijn prestatie in perspectief bekijk, dan ging het lang niet slecht. Ik heb natuurlijk al 2 maanden geen grote etappekoersen gereden terwijl de rest koersen als de Giro, Dauphiné, Romandië of de Ster ZLM toer in de benen hebben. Dan mis je natuurlijk wel wat koersritme. Er werd hard gereden, op sommige stukken trokken ze door tot 65 kilometer in t uur! De hevige regenval in het begin kostte me een hoop energie, maar gelukkig was ik niet de enige, uiteindelijk is maar de helft van de starters aan de finish gekomen." Een NK rijden op geboortegrond is een speciaal iets aldus de renner uit Oldenzaal. "Ik heb met plezier rond gereden, er stonden veel bekenden langs het parcours om me aan te moedigen, fantastisch! Ik reed keer op keer de Kuiperberg met een brede lach op." 

Foto's Sportfoto.nl

In de krant
27-06-2014 | Aan de vooravond van het Nederlands Kampioenschap in Ootmarsum interviewde Ralph Blijlevens van de Twentse Courant-Tubantia Maarten. Het interview is hierboven te lezen.

Koersen in België
23-06-2014 | In de GP Frans Melkenbeek - Lede is Maarten geëindigd op een 18e plek. De Belgische wedstrijd was een pittige aldus de Oldenzaalse renner. "Bijna vier uur lang straffe koers. Een lastige ronde met een kasseistrook en een klimmetje. Sterk deelnemersveld ook, met grote mannen, kordon, een mooie trainingskoers voor het NK!" Na de finish was het nog niet gedaan voor Maarten. "Ik heb daarna nog een uurtje achter de auto getraind, lekker afzien haha." Komende dinsdag rijdt de renner nog de Ruddervoorde Koerse, ook in België.

Klik hier voor het nieuws-archief

Twitter

Jaarsma & de Boer